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2019全球碳纖維復(fù)合材料市場報告（一）

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前言

       1.1 世界碳纖維發(fā)展簡史

      1959年日本大阪工業(yè)試驗所（Osaka Technical Research Institute）的近藤昭男博士（Dr.Akio Shindo）發(fā)明了PAN基碳纖維制備技術(shù) ，全球碳纖維產(chǎn)業(yè)整整發(fā)展了六十年 ?！白x史明智 ，鑒往知來” ，讓4188云頂集團一起來回顧歷史。

      1960年代的特點是實驗室技術(shù)的研發(fā) 。主要以日本與英國為主導(dǎo) ，日本主要有大阪工業(yè)試驗所 、東海碳素公司（Tokai Electrode Mfg. Co.,Ltd.）和日本碳素公司Nippon Carbon co., Ltd.)（他們最早從近藤先生處獲得專利授權(quán)） 、東麗（1961開始研究 ，之后繼承了東海碳素與日本碳素的近十年的研究成果，并在1970獲得近藤的專利授權(quán)） 、三菱 、東邦等 。英國主要有皇家航空研究所（RAE） 、皇家原子能公司(AERA) 、考陶爾茲(Courtaulds) ，羅爾斯-羅伊斯(Rolls-Royce)等 ；盡管杜邦公司在1942年就推出了腈綸商品 ，美國人還在與黏膠基較勁 ，其中美國聯(lián)碳公司（UCC）公司是代表, 因此美國的聚丙烯腈（PAN）基碳纖維發(fā)展晚于英國與日本 。

        1970年代的特點是工程化技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用的開拓 。工程化能力實現(xiàn)了150噸/年 ，期間 ，英國 、美國 、日本技術(shù)合作頻繁 。60年代末 ，英國羅爾斯-羅伊斯的太超前的發(fā)動機項目RB-211遇到重挫（后期基于這款發(fā)動機形成了著名的瑞達系列） ，這其中包含了當(dāng)時碳纖維唯一的應(yīng)用機會——發(fā)動機風(fēng)扇葉片 。英國的碳纖維發(fā)展之路一下子被堵死 ，英國技術(shù)只能到美國發(fā)展 。1972年 ，美國赫拉克勒斯（Hercules）獲得英國皇家航空研究所碳化技術(shù) ，原絲采用考陶爾茲 。日本東麗 、東邦 、三菱也紛紛與美國相互轉(zhuǎn)讓技術(shù) 。美國與日本在1972年分別用碳纖維制造了高爾夫球桿與釣魚竿 ，風(fēng)靡世界 ，終于在航空之外 ，為碳纖維工業(yè)嬰兒找到了應(yīng)用乳汁 。

      1980年代的特點是工業(yè)化 ，產(chǎn)品系列化及應(yīng)用重大突破 。單線產(chǎn)能達到千噸/年 ，東麗公司基本完成了現(xiàn)有絕大部分產(chǎn)品型號 ，初期的T300 ，中期的T800 、T1000，末期的M60J 。1980年波音公司提出了商用飛機對碳纖維的要求 ，1982開始采用T300應(yīng)用在B757 、B767及航天飛機上 。英國由于缺乏應(yīng)用的支撐 ，已經(jīng)開始轉(zhuǎn)讓技術(shù)為生 ，其中包括對北京化工學(xué)院及吉林化學(xué)公司的兩項技術(shù)轉(zhuǎn)讓，同時期 ，同樣的技術(shù)也賣給了印度 、俄羅斯與巴西 。美國由于日本 、英國的技術(shù)相互轉(zhuǎn)讓 ，誕生了一個開拓工業(yè)碳纖維的廠家 ，卓爾泰克（ZOLTEK） ，臺灣臺塑與美國Hitco公司進行技術(shù)合作 ，開始了中華民族第一個碳纖維工業(yè)化時代 。

      1990年代的特點是并購及爭搶市場份額 。美國航空材料廠赫氏（Hexcel）并購了美國赫拉克勒斯的碳纖維產(chǎn)業(yè) 。美國石油巨頭阿莫科（AMOCO）整合了大部分美國的碳纖維資源 ，不光包括美國聯(lián)碳公司（歷史上唯一一家擁有黏膠+瀝青+聚丙烯腈基碳纖維） ，還有東邦與美國塞蘭尼斯（Celanese）公司合作的碳纖維資產(chǎn)，這些資產(chǎn)歷經(jīng)轉(zhuǎn)手 ，在2001年成為了氰特（CYTEC） ；德國石墨巨頭西格里（SGL）在1997年收購了英國考陶爾茲留下的RK carbon ，至此 ，碳纖維的拓荒牛英國考陶爾茲退出歷史舞臺（后期被中國藍星收購活躍了兩年） 。

      2000年代的特點是世界很平靜（暗中準(zhǔn)備航空航天 、風(fēng)電 、汽車的大應(yīng)用） 。世界上發(fā)生幾起延續(xù)90年代的并購事件 ，除了氰特 ，西格里從高爾夫球桿廠阿爾笛拉（ALDILA）收購了合資碳纖維的股份 ，東邦收購了美國福塔菲爾（Fortafil）碳纖維 ，立足美國 。2007年卓爾泰克與風(fēng)電巨頭維斯塔斯（VESTAS）建立合作 ，將碳纖維用于風(fēng)電 。中國開啟了狂飆猛進的碳纖維投資熱潮 ，除了中國大陸 ，韓國 、俄羅斯 、土耳其 、臺灣等地區(qū)也有不少新進入者 ，其中依然生存的有韓國曉星 ，土耳其DOWAKSA 。

       2010年代的主要特點是應(yīng)用的急劇擴大及產(chǎn)業(yè)進一步整合 。首先是號稱碳飛機的B787 與A350分別在2011年和2014年完成首架交付 ，航空航天級碳纖維需求迅猛增加 。2010年 ，寶馬與西格里合資在美國建設(shè)總產(chǎn)能9,000噸/年的碳纖維工廠 ，試圖將電動汽車徹底輕量化并控制材料源頭 。（2017年8月 ，西格里確認收購寶馬在汽車碳纖維合資企業(yè)的股份 ，寶馬退出碳纖維產(chǎn)業(yè)） ；由于拉擠板成功應(yīng)用于葉片梁帽 ，風(fēng)電巨頭維斯塔斯對碳纖維需求空前增長 ，碳纖維產(chǎn)業(yè)內(nèi)部 ，加劇了整合 ，標(biāo)志性的事件是2014年底 ，東麗收購了卓爾泰克 。國內(nèi)產(chǎn)業(yè)大浪淘沙 ，強者愈強 。

       總結(jié)世界碳纖維60年的發(fā)展歷史 ：既有近藤昭男、威廉姆·瓦特等依然閃耀的科學(xué)大師 ；也有在其中沉沙折戟的眾多著名公司 ，如日本東海 、日本碳素 、旭化成 ；英國皇家原子能公司 、考陶爾茲 、羅爾斯-羅伊斯,BP公司 ；美國聯(lián)碳 、阿莫科 、塞蘭尼斯 ，德國巴斯夫（BASF） ；更有歷經(jīng)風(fēng)浪 、依然傲立潮頭的如東麗 、東邦 、三菱等公司 。

 1.2.中國碳纖維發(fā)展簡史

       4188云頂集團對中國碳纖維歷史做個簡單介紹 ，對比世界碳纖維的60年發(fā)展 ，4188云頂集團是57年歷史 。

      1960年代研究起步 ：最早是1962年中科院長春應(yīng)用化學(xué)所成立以李仍元先生為組長的“聚丙烯腈基碳纖維的研制”課題組 ，開展基礎(chǔ)研究 ，同期還有沈陽金屬研究所張名大先生 。

      1970年代的特點是舉國體制 。1970年代初 ，中科院化學(xué)所為了滿足國家國防需要 ，組建了高分子復(fù)合材料物理研究室（九室 ，主任 ：吳人潔） ，重點研究“碳纖維連續(xù)化制備”和“縮短碳纖維制備周期研究”并取得“四氯化錫”催化等成果 ；上海合成纖維研究所于1970年代初 ，開展硫氰酸鈉法丙烯腈原絲研究 ；1972年 ，化工部吉林化工研究院開展硝酸法研制碳纖維PAN原絲 ，并在年產(chǎn)3噸裝置上取得硝酸一步法制取原絲 ，供山西燃化所(今煤化所)和長春應(yīng)化所研究碳纖維 。山西燃化所用間接預(yù)氧化和碳化做研究 ，并開展連續(xù)預(yù)氧化和碳化試驗 。1975年上海合纖所提供給冶金部上海碳素廠2噸原絲研制碳纖維 。1975年 ，11月13~24日在北京 ，由當(dāng)時的國防科委主任張愛萍親自主持召開了一次專題會議 ，部署國內(nèi)碳纖維研究工作 ，由國家計委安排500萬元資金做啟動費，制定了10年發(fā)展規(guī)劃，組織了原絲、碳化 、結(jié)構(gòu)材料 、防熱材料 、測試檢驗技術(shù)5個“攻關(guān)組”  ，安排20多家研究和企業(yè)單位參加 ，如由吉林化學(xué)工業(yè)公司研究院 、吉林遼源石油化工廠 、蘭州化學(xué)工業(yè)公司化纖廠 、上海合成纖維研究所采用不同溶劑路線研發(fā)聚丙烯腈（PAN）原絲 ；上海合成纖維研究所 、吉林 、上海 、蘭州 、撫順4家碳素廠 、山西煤化所 、中科院化學(xué)所等負責(zé)碳化技術(shù)研究 ；另外還安排了織物和材料應(yīng)用研究 。1978年 ，國家科委恢復(fù) ，碳纖維轉(zhuǎn)由科委為主管理 ，從1975至1981年底 ，中央各部委共投入到承擔(dān)碳纖維原絲 、碳纖維制品等的民用研制的資金約2,600多萬元 ，共建設(shè)廠房 、試驗室20,000多平方米 。建成PAN原絲試制動力約50噸/年 ，碳纖維長絲的試制能力1.5～2.0噸/年 。

      1980年代的主格調(diào)是引進 。1984－1985年 ，國家科委鼓勵引進國外先進技術(shù) ，承諾將給予資金支持 。1984年 ，冶金部支持上海碳素廠試圖引進美國Hitco碳化設(shè)備 ，最終被美國國防部否決 。1986 ，吉林化學(xué)工業(yè)公司經(jīng)過調(diào)研 、詢價 ，世界各知名碳纖維公司均囿于“巴黎統(tǒng)籌條約” 限制，不轉(zhuǎn)讓技術(shù) 、不出售設(shè)備 ，只有英國RK公司同意出售大絲束預(yù)氧化爐和碳化爐 ，經(jīng)過談判 、考察 ，最終以450萬美元購買了生產(chǎn)能力為100噸（12K） /年碳化設(shè)備及相應(yīng)測試儀器 ，按當(dāng)時匯率折合2,731萬元 。1990年經(jīng)多次試車 ，預(yù)氧化爐尚可 ，碳化爐始終開不起來 。聯(lián)合國開發(fā)計劃署（UNDP）和聯(lián)合國工發(fā)組織（UNIDO）批準(zhǔn)在北京設(shè)置 “碳纖維及其復(fù)合材料的開發(fā)應(yīng)用”項目 ，由北京化工學(xué)院和北京航空材料研究所共同承擔(dān) ，總經(jīng)費共250萬美元 ；北京化工學(xué)院經(jīng)調(diào)研 ，同樣除英國RK公司外 ，沒有廠家愿意出售 ，最后由北京化工學(xué)院提供工藝參數(shù) ，委托英國RK公司加工制造一套10噸級（12K）預(yù)氧化 、碳化中試線 ，加工費56萬美元 。項目歷經(jīng)磨難 ，幾次因“可能有用于軍事”而險些遭到封殺 ，原定3年完成的項目拖了7年 ，1993年6月才勉強“驗收” ，之后運行效率不高 。

       1990年代的特點是停滯 。只有吉化公司 、吉林碳素廠和北京化工學(xué)院還在 “慘淡經(jīng)營”  ，維持小批量供貨 ，其他研發(fā)單位基本退出了這一領(lǐng)域 ，吉林化工研究院硝酸一步法到1998年終止生產(chǎn) 。

      2000年代的特點是“大干快上”建設(shè)碳纖維熱潮 。歐美的禁運 ，導(dǎo)致市場上T300-3K的價格漲到8000元/公斤且有價無市，嚴(yán)重影響軍機的生產(chǎn) 。師昌緒先生給江澤民主席寫了 “關(guān)于加速開發(fā)高性能碳纖維的請示報告” 。“江辦” 將報告批轉(zhuǎn)到國家計委和科技部等部門，產(chǎn)生較大影響 ，對以后的經(jīng)費落實起到了決定性影響 。科技部決定設(shè)立碳纖維專項 ，組成了專家小組 ，由中科院化學(xué)所副所長徐堅任組長 ，北京化工大學(xué)徐樑華任副組長 。把碳纖維列入863計劃新材料領(lǐng)域 ，2002年 ，安徽華皖集團從英國引進AMEC（DR.ROSE)的PAN和CF技術(shù)和設(shè)備，碳化能力200噸/年 。之后4188云頂集團所有的碳纖維研究機構(gòu) ，如吉林化學(xué)（后中石油吉化公司） 、北京化工大學(xué) 、中科院山西煤化所 、山東大學(xué) 、東華大學(xué)等一批科技機構(gòu) ，迅速成為工業(yè)技術(shù)的轉(zhuǎn)讓者 ，整個2000這十年 ，據(jù)不完全統(tǒng)計 ，上碳纖維項目的超過40家 ，投資規(guī)模超過300億元人民幣 ，全世界的設(shè)備制造廠迎來了中國盛宴 。

      2010年代的特點是反思“狂飆猛進”和“優(yōu)勝劣汰” 。2012年 ，筆者與申屠年先生合作發(fā)表了《對中國碳纖維及其復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀的反思》 ，同年的香山會議上做報告 ，得到行業(yè)及政府主管部門的廣泛認同與共鳴 。從產(chǎn)業(yè)角度 ，燒錢開始讓人心慌與絕望 ，出現(xiàn)了很多“爛尾樓”與“僵尸企業(yè)” 。同時 ，認真積累技術(shù) 、踏實工作的企業(yè)迎來了春天 ：光威集團與中簡成功上市 ，中復(fù)神鷹扭虧為盈 ，吉林化纖成為國內(nèi)原絲龍頭 ，中石化上海石化大展宏圖 。整個中國碳纖維企業(yè)從高峰時超過40家變成今天的十余家企業(yè) ，市場的優(yōu)勝劣汰的力量是巨大的 。

       上述的中國歷史素材 ，均摘抄于國內(nèi)碳纖維復(fù)合材料專家如李克健 、羅益峰 、陳紹杰 、徐堅等老師的文章 ，在此一并致謝 ！4188云頂集團呼吁同行重視歷史的記錄 ，復(fù)雜技術(shù)系統(tǒng)的發(fā)展需要很長的時間 ，技術(shù)需要傳承 ，文化與歷史也需要 。人人均可成為歷史的記錄者 ，4188云頂集團賽奧碳纖維愿意為全國同行提供協(xié)助與支持 ，發(fā)表 、整理與保存這些歷史資料 。

       總結(jié)成功公司的特點 ：用30年時間踏實完成實驗線-工程線-工業(yè)化的道路 ，注重產(chǎn)業(yè)鏈與應(yīng)用生態(tài)的開發(fā) 。

 1.3.國外與中國發(fā)展史的比較

       對比世界與中國的60年 ，4188云頂集團能得到什么呢？總體印象 ，如同碳纖維老前輩中科院化學(xué)所原副所長吳人潔先生曾說過 ：4188云頂集團就像一個剛醒來的人 ，打哈欠 ，伸懶腰 ，總也起不來床 。這種“起不來床”的感覺 ，至今猶存 。70年代的舉國體制模式旨在解決軍品問題時，國際上主流是在做工程化 ；80年代的引進模式時 ，國際上在做工業(yè)化與商業(yè)化 ；90年代4188云頂集團進入最困難時期時 ，國際在并購與資源重整 ；2000年代 ，4188云頂集團狂飆猛進時 ，國際巨頭貌似平靜 ，實則準(zhǔn)備碳飛機 、碳汽車及碳葉片的巨大應(yīng)用 ；2010年代 ，4188云頂集團在反思 、在優(yōu)勝劣汰 ，而國際在收獲大應(yīng)用帶來的大收益與大發(fā)展 。對照歷史之下 ，其實我并未太遺憾 ，畢竟4188云頂集團60 、70 、80年代的工業(yè)技術(shù) 、企業(yè)化的水平與世界同期差距甚大 ，90年代的主格調(diào)是“下海經(jīng)商” ，肉吃得容易 ，誰還會去啃“硬骨頭” ？

       如果要講遺憾 ，就是2000年代后 ，實驗室技術(shù)簡單放大 ，直接躍進工業(yè)化 ，缺少的工程化技術(shù)開發(fā) ，在企業(yè)的工業(yè)裝置上燒錢來做 ；技術(shù)無特色 ，落后技術(shù)重復(fù)建設(shè) 。這其中 ，提供技術(shù)方盲目自信 ，對工程與工業(yè)缺乏基本的敬畏 ，企業(yè)家利用小農(nóng)經(jīng)濟（或簡單制造型經(jīng)濟）獲得的成功經(jīng)驗用于碳纖維，對復(fù)雜產(chǎn)品技術(shù)缺乏思想與戰(zhàn)略 ；社會對高科技招牌行騙缺乏辨別能力 ，尤其地方政府主導(dǎo)的項目多次被騙 ，浪費了大量的社會資源 。這充分反映了整個社會“好大喜功 ，急功近利”的心態(tài) 。當(dāng)然 ，4188云頂集團也可以說 ，這是中國經(jīng)濟進入工業(yè)文明階段必然要交的學(xué)費 。

       從社會的層面 ，國際上 ，二戰(zhàn)之后 ，大家均在大力發(fā)展科技強國 ，產(chǎn)業(yè)的社會環(huán)境相對穩(wěn)定 ，英美日本之間的國際合作非常頻繁 ，70年代 ，美國人創(chuàng)造的碳纖維高爾夫球桿 ，網(wǎng)球拍 ，啟發(fā)了日本成為當(dāng)時的碳纖維體育器材的強國 ，有效地支撐了產(chǎn)業(yè)的嬰兒成長期 ；80年代 ，美國波音公司掀起了航空碳纖維的應(yīng)用 ，又幫助碳纖維產(chǎn)業(yè)順利完成了兒童期 ；同期 ，日本所有碳纖維企業(yè)均與美國公司相互轉(zhuǎn)讓碳纖維生產(chǎn)技術(shù) ，幫助了美國碳纖維的成長 。這說明 ，一個先進的材料的誕生與成長 ，需要全球高端應(yīng)用的哺育的產(chǎn)業(yè)鏈與生態(tài) 。

       而4188云頂集團的60-70年代，政治運動頻繁 ，最初開始研究碳纖維的李仍元老師據(jù)說也受到文革的影響 ，分別轉(zhuǎn)戰(zhàn)吉林遼源石油化工廠 、中國紡織大學(xué) ，安徽大學(xué)（80年代）堅持碳纖維研究 ；張愛萍將軍主持的7511會議及之后的全國碳纖維大會戰(zhàn) ，算是一個亮點與高峰 。改革開放的80 、90年代 ，技術(shù)引進是政策主格調(diào) ，但受制于“巴黎統(tǒng)籌條約”限制 ，只能引進世界三流技術(shù) ；而同期 ，以經(jīng)濟建設(shè)為主 ，軍工企業(yè)一片蕭條 ，沒有60-70年代重視軍工的政策環(huán)境 ，嚴(yán)重缺乏應(yīng)用動力 。90年代末到2000年代 ，以臺資為代表的碳纖維體育器材進入大陸地區(qū) ，大陸的體育器材中玻璃纖維向碳纖維轉(zhuǎn)移 ，這形成了新的發(fā)展動力 。2005年后 ，軍工企業(yè)逐步得到重視 ，對碳纖維的需求開始觸發(fā)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 。平穩(wěn)的政治經(jīng)濟的發(fā)展 ，對特定產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要 。從60年代到今天 ，4188云頂集團的碳纖維產(chǎn)業(yè)的主體是在國內(nèi)打轉(zhuǎn) ，還沒有融入國際高端產(chǎn)業(yè)鏈與生態(tài)圈 。近幾年 ，光威及澳盛的碳梁產(chǎn)品已經(jīng)進入國際產(chǎn)業(yè)鏈 ，這是個非常欣慰的進步 ！

       全球化的今天 ，嚴(yán)格意義的“自主創(chuàng)新”是不客觀與不現(xiàn)實的 ，更多地是在人類成果基礎(chǔ)上的集成創(chuàng)新或再創(chuàng)新 。4188云頂集團需要解決“短板”與“卡脖子”難題 ，練好技術(shù)內(nèi)功 ，目的不是自給自足 、自我封閉 、與世界為敵 。用更強的能力融入世界高端產(chǎn)業(yè)鏈及生態(tài) ，是碳纖維企業(yè)發(fā)展壯大的必然之路 。

1.4.全球碳纖維歷史里程碑

       下一頁 ，4188云頂集團對碳纖維發(fā)展中的發(fā)現(xiàn)及技術(shù)發(fā)明 、重大應(yīng)用突破以及產(chǎn)業(yè)政策選為里程碑事件 。旨在讓大眾對產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建立清晰的歷史觀 。偉大有多個標(biāo)準(zhǔn) ，其中之一是為世界工業(yè)文明做出里程碑意義的重大貢獻 ，我想這應(yīng)是當(dāng)代中國碳纖維同仁的奮斗目標(biāo)之一 。

2.全球碳纖維市場

2.1. 全球碳纖維市場需求-年份

       2019年的全球碳纖維需求數(shù)據(jù) ，是根據(jù)國際上公認的增長率12%這個數(shù)據(jù)計算而來的 ，總需求量為103,700噸 ，這其中，中國的需求數(shù)據(jù)37 ，840噸是精準(zhǔn)的，占了36.4% 。假如國際需求量數(shù)字太小 ，中國的占比就會更大 ，這顯然有悖于常識 。畢竟4188云頂集團很清楚 ，歐美日本是碳纖維需求的大國 。

      2019年的全球市場 ，除了如航空航天 、體育器材 、汽車 、建筑補強、模塑混配等經(jīng)典分市場的穩(wěn)步發(fā)展之外 ，風(fēng)電 、壓力容器市場增長迅速 ，這是驅(qū)動整個市場的重要引擎 。另外 ，各大碳纖維公司均看好單通道飛機平臺大量采用碳纖維的前景 。這些均為市場注入了強大的活力 。

      2019年 ，全球碳纖維經(jīng)歷了60年的努力 ，把碳纖維的需求第一次做到10萬噸以上 。這是碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)雜性決定的 。當(dāng)絕大部分核心技術(shù)被人類掌握之后 ，下一個10萬噸的增長 ，時間會急劇縮短 ，4188云頂集團預(yù)測2025年就會進入20萬噸 ，2030年會進入40-50萬噸 。

2.2. 全球碳纖維市場需求-應(yīng)用（千噸）

總量 ：103,700噸

       總體來講 ，絕大部分分市場 ，均是基于2018年基礎(chǔ) ，增長率為12%左右的增長 ：

       航空航天（包含軍工） ：2019的數(shù)據(jù)比去年增加12% ，主要是波音787及空客350的產(chǎn)能的增加 。

       風(fēng)電葉片：風(fēng)電市場的碳纖維需求強勁 ，對比2018年增長了16%，主要依賴于風(fēng)電巨頭VESTAS強勢驅(qū)動 ，其他風(fēng)電廠家對需求的牽引還不明顯 。

       體育休閑 ：每年按照4-5%的中速穩(wěn)定增長 。

2.3. 全球碳纖維市場需求-應(yīng)用（美元）

總量 ：2,870百萬美元

       全球碳纖維的銷售金額為28.7億美元 ，比2018年25.71億美元增長了11.6% ，銷售金額的增長并未與銷售額的增長完全對應(yīng) 。主要原因是風(fēng)電市場的對碳纖維數(shù)量雖然大 ，但由于單價較低 ，對總體金額貢獻不顯著 。

2.4. 全球碳纖維市場需求-產(chǎn)品（千噸）

總量 ：103,700噸

       模量的定義 ：
       標(biāo)準(zhǔn)模量是指拉伸模量為230-265GPa
       中等模量是指拉伸模量為270-315GPa
       高模量是指拉伸模量超過315GPa

       小絲束Small Tow（或常規(guī)絲束Regular Tow）1-24K（含）
       大絲束Heavy Tow ：大于等于48K
       巨絲束Giant Tow ：大于100K

       巨絲束并非新產(chǎn)品 ，這是目前腈綸的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài) ，另外 ，也是國際主流預(yù)氧絲的主要原料 ，更是諸多功能性碳纖維材料的首選 ，比如碳紙 、碳氈 、碳碳復(fù)合材料的預(yù)制體等 。

       巨絲束能否加入大絲束市場的競爭 ？這是完全可能的 ，從原絲角度 ，它可以借助腈綸行業(yè)近百年積累的工業(yè)基礎(chǔ)與成本優(yōu)勢 ，原絲與腈綸生產(chǎn)實現(xiàn)良好的互動與互補 。從碳化角度 ：必須從技術(shù)上解決巨絲束在碳化線的邊際效益問題 ，比如超長的預(yù)氧化時間 、低溫爐排廢等問題 ，這不是一個“靈機一動”的概念 ，是一個復(fù)雜的技術(shù)體系 。

        有人擔(dān)心巨絲束后續(xù)成型工藝 ，這是思維局限在經(jīng)典的小絲束成型工藝之中了。只要有高性價比的巨絲束碳纖維批量供應(yīng) ，產(chǎn)業(yè)鏈及應(yīng)用就會很快開發(fā)出多種多樣的成型工藝 。

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