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全國(guó)服務(wù)熱線(xiàn)
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8. 觀察與思考
1. 對(duì)中國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本看法
1.1.“小絲束”與“大絲束”并非技術(shù)上的高低
，而是商業(yè)驅(qū)動(dòng)的不同品種
制備小絲束與大絲束的技術(shù)有較大的不同
：從我國(guó)企業(yè)從事小絲束的研發(fā)過(guò)程看
，3K是最容易的
，到6K和12K難度就增加
。而48K或以上的大絲束甚至巨絲束
，無(wú)論是聚合紡絲
，還是氧化碳化
，主要由于高通量
，就帶來(lái)很多復(fù)雜的技術(shù)與工程問(wèn)題
。企業(yè)選擇大絲束品種重要的目標(biāo)是追求低成本和大規(guī)模工業(yè)應(yīng)用
，這僅僅是一種商業(yè)的考慮
，與技術(shù)高低沒(méi)有任何關(guān)系
。這個(gè)道理
，就如同汽車(chē)行業(yè)的“法拉利”與“大眾”
，各具商業(yè)優(yōu)勢(shì)的品種而已
，不存在高低之分
。
數(shù)十年來(lái)
，我國(guó)碳纖維跟隨日本企業(yè)（尤其東麗）的技術(shù)路線(xiàn)
，在小絲束制備上
，取得了較大的成效
。然而對(duì)于大絲束的制備
，總體系統(tǒng)技術(shù)層面
，我國(guó)還基本還是“門(mén)外漢”
，尚有大量的裝備及工程方面缺乏經(jīng)驗(yàn)
。而市場(chǎng)的需求是洶涌的
，4188云頂集團(tuán)應(yīng)奮力發(fā)展大絲束制備系統(tǒng)技術(shù)
。
對(duì)于航空航天的市場(chǎng)
，性能是首要因素
；對(duì)于大多數(shù)碳纖維傳統(tǒng)民用市場(chǎng)（包括民用航空航天）
，性?xún)r(jià)比成為首要因素
；對(duì)于大規(guī)模需求的前景市場(chǎng)
，比如風(fēng)電
、汽車(chē)
、軌道交通
，價(jià)格是首要因素
。這三類(lèi)應(yīng)用代表三種商業(yè)驅(qū)動(dòng)模式
，一定會(huì)催生出各具商業(yè)價(jià)值的碳纖維品種
。只有4188云頂集團(tuán)的碳纖維產(chǎn)業(yè)能分別滿(mǎn)足上述三類(lèi)市場(chǎng)的需求
，形成各自規(guī)則的商業(yè)生態(tài)
，4188云頂集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)才能走出“千軍萬(wàn)馬過(guò)獨(dú)木橋”
，“小
、散
、亂”
，貌似產(chǎn)能過(guò)剩的被動(dòng)局面
。中國(guó)的碳纖維企業(yè)的發(fā)展
，一定要克服“抄作業(yè)”的毛病
，看到某家的某個(gè)產(chǎn)品效益好
，就一窩蜂上去干成“白菜價(jià)”
，這種貌似自由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的行為
，本質(zhì)是一個(gè)“郊區(qū)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)”的認(rèn)知水平
，形成自己獨(dú)特的模式與效益
，行業(yè)共榮，才是正道
！
1.2.低成本技術(shù)是一個(gè)系統(tǒng)工程
，大絲束只是選項(xiàng)
碳纖維的低成本技術(shù)系統(tǒng)
，主要包括
：A. 新型碳纖維前驅(qū)體化合物的開(kāi)發(fā)
，B. 碳化結(jié)構(gòu)形成機(jī)理及制備技術(shù)
，C. 改良的制備技術(shù)，D. 工程及工業(yè)技術(shù)
，E.復(fù)合材料制造工藝及應(yīng)用技術(shù)
。
新型碳纖維前驅(qū)體化合物的開(kāi)發(fā)
：日本NEDO在聚丙烯腈聚合時(shí)完成了熱穩(wěn)定化
，原絲生產(chǎn)線(xiàn)出來(lái)的纖維是預(yù)氧絲
，原料的替代方面
，主要思路有瀝青
、聚烯烴及木質(zhì)素等
，目前并未有重大突破
。
碳化結(jié)構(gòu)形成機(jī)理及制備技術(shù)
：從丙烯腈到碳纖維的高效制備是當(dāng)前的核心技術(shù)
，目前的制備技術(shù)的能耗與排放巨大
，基本是“殺敵一千，自損八百”的水平
。這就隱含著巨大的技術(shù)進(jìn)步空間
。
改良的制備技術(shù)
：主要是指提“束”（大絲束）與提“速”（高速）
。這些手段的用意是
：提高生產(chǎn)線(xiàn)的通量（產(chǎn)能）來(lái)攤薄成本
。這其中隱藏著一個(gè)重大的設(shè)定
：投入及增產(chǎn)的邊際效益問(wèn)題
，等投入大于或等于增產(chǎn)效益時(shí)
，這類(lèi)改良技術(shù)就會(huì)停止
，比如4米以上的寬幅碳化線(xiàn)的增產(chǎn)邊際效益如何
？還有待驗(yàn)證
。
工程及工藝技術(shù)
：比如適應(yīng)于接絲與連續(xù)生產(chǎn)的原絲包裝
，保證更長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間的排廢技術(shù)
，裝備廠房公用工程的折舊成本
，整線(xiàn)的節(jié)能耗降成本
，工程建設(shè)周期成本
，工藝
、操作及管理成本
，產(chǎn)業(yè)鏈集成成本等
。這些工程技術(shù)對(duì)低成本的貢獻(xiàn)巨大
。
復(fù)合材料制造工藝及應(yīng)用技術(shù)
：1996年美國(guó)先進(jìn)民用飛機(jī)新材料專(zhuān)業(yè)委員會(huì)編制的《下一代民用運(yùn)輸機(jī)用的新材料》中提到“材料成本實(shí)際上僅占復(fù)合材料構(gòu)件總成本的8%~10%
，開(kāi)發(fā)下一代民用運(yùn)輸機(jī)工藝的一個(gè)基本準(zhǔn)則是低成本制造的可能性委員會(huì)相信
，在可預(yù)見(jiàn)的將來(lái)
，發(fā)展趨勢(shì)是不斷開(kāi)發(fā)低成本的制造工藝”
。復(fù)合材料制造工藝的低成本化
，應(yīng)用技術(shù)的低成本化
，是碳纖維復(fù)合材擴(kuò)大應(yīng)用不可或缺的重大環(huán)節(jié)
。
從上面的低成本技術(shù)系統(tǒng)中
，可以發(fā)現(xiàn)
：A與B 無(wú)疑是底層技術(shù)
，這是從根本上解決了低成本的問(wèn)題
，這兒蘊(yùn)藏著低成本技術(shù)的寶藏
；而C中的“提束提速”是基于現(xiàn)有的底層技術(shù)上的改良選項(xiàng)
；D裝備
、工程及工藝技術(shù)是產(chǎn)業(yè)的保障
，E. 復(fù)合材料制造工藝及應(yīng)用技術(shù)讓上述A-D的努力變成效益的出口
。
1.3.低成本技術(shù)是大小絲束共同需要的基礎(chǔ)技術(shù)
“低成本技術(shù)是高技術(shù)”，低成本技術(shù)不是“粗制濫造”
，人類(lèi)的任何科技產(chǎn)品
，尤其是新材料
，在其發(fā)展過(guò)程之中
，通常會(huì)經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的“低成本技術(shù)革命”的洗禮之后
，方能廣泛地造福人類(lèi)
。低成本技術(shù)體系與生產(chǎn)要素價(jià)格的高低沒(méi)有關(guān)系
，是一個(gè)純粹的技術(shù)行為
；它是針對(duì)纖維制備過(guò)程中所有的成本要素的降低
，這個(gè)降低過(guò)程并不是以犧牲性能與品質(zhì)為代價(jià)的
，而是通過(guò)技術(shù)手段的增效降本
；低成本技術(shù)本質(zhì)上是人類(lèi)對(duì)碳纖維制備的科學(xué)機(jī)理的更深刻的認(rèn)識(shí)
，用更高效節(jié)能的方式實(shí)現(xiàn)同樣或更高的目標(biāo)
，本身就是科技進(jìn)步的重要標(biāo)志
。日本東麗在日本的工廠
，其所有生產(chǎn)要素的成本均高于中國(guó)
，尤其是人工
，但東麗的制備成本相對(duì)國(guó)內(nèi)是有優(yōu)勢(shì)的
，其核心就在于東麗領(lǐng)先全球的“低成本技術(shù)”
。
1.4.低成本與高性能并非矛盾對(duì)立
，協(xié)調(diào)統(tǒng)一是產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的重大方向
當(dāng)前
，軍品的超高價(jià)格只是短期的
、不可持續(xù)的行為
。國(guó)際上也有軍品
，比如波音公司
，不光是民用飛機(jī)巨頭
，也承擔(dān)了美國(guó)大量軍機(jī)的生產(chǎn)
，對(duì)于同一款碳纖維
，不可能在同一家公司賣(mài)出天壤之別的價(jià)格
。超高價(jià)格的碳纖維解決了“從無(wú)到有”的階段性問(wèn)題
，如果4188云頂集團(tuán)的先進(jìn)武器遠(yuǎn)比美國(guó)的貴
，這也對(duì)持續(xù)發(fā)展形成重大障礙
，對(duì)于航空航天（無(wú)論軍民）
，美國(guó)政府也多次提出“低成本”要求與戰(zhàn)略
。
目前
，國(guó)際的干噴濕法的速度最高已經(jīng)到600-700米/分
，國(guó)內(nèi)也達(dá)到了500米/分
，速度的提升會(huì)帶來(lái)成本的降低
，并不影響纖維的高性能
；同理
，對(duì)于濕紡工藝
，東麗公司對(duì)ZOLTEK的原絲生產(chǎn)線(xiàn)提速一倍
，國(guó)內(nèi)的一些企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)250-300米/分的速度
，對(duì)碳纖維的性能無(wú)不良影響
，反而促進(jìn)了性能的提升
，速度本身不是性能與質(zhì)量的負(fù)面因素
，因?yàn)樘崴俣鴰?lái)的現(xiàn)有裝置與技術(shù)的不匹配
，才是真實(shí)的負(fù)面因素
。
1.5.催生低成本碳纖維的應(yīng)用市場(chǎng)已經(jīng)具備
，這是中國(guó)趕超的良機(jī)
中國(guó)的碳纖維市場(chǎng)有三大類(lèi)
：
一是航空航天市場(chǎng)（規(guī)模估計(jì)在每年1400噸）
，目前國(guó)內(nèi)外大約有6-7家碳纖維廠服務(wù)于此
，規(guī)模小
，成本高
。
二是體育器材等傳統(tǒng)小絲束市場(chǎng)
，2019年需求總量是22,640噸
，進(jìn)口12,140噸
，國(guó)產(chǎn)10,500噸
，其中
，精功碳纖維與中復(fù)神鷹與占了80%
，兩家企業(yè)處于微利水平
，這個(gè)分市場(chǎng)是全球絕大部分企業(yè)的生存空間
，競(jìng)爭(zhēng)最為激烈
，其他在此的中國(guó)碳纖維企業(yè)均是虧損
。
三是以風(fēng)電
、軌道交通等蓬勃興起的工業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)
，2019年的總需求13,800噸
，進(jìn)口12,800
，國(guó)產(chǎn)1,000噸
。這個(gè)領(lǐng)域的國(guó)際對(duì)手是ZOLTEK
、SGL
，后來(lái)臺(tái)塑及DOWAKSA加入
。
如果用現(xiàn)有的國(guó)內(nèi)技術(shù)去競(jìng)爭(zhēng)第二個(gè)市場(chǎng)
，結(jié)果必然是慘烈的
。第三個(gè)市場(chǎng)
，國(guó)際上所有人
，對(duì)這個(gè)工業(yè)應(yīng)用的市場(chǎng)均看好
。其中
，不僅有“饑渴需求”
，更具有“暴漲”的潛能
，是一個(gè)可以快速培養(yǎng)國(guó)際碳纖維巨頭的好市場(chǎng)
。到目前為止
，中國(guó)只有精功碳纖維有涉足
，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)還未形成
。
1.6.低成本技術(shù)碳纖維企業(yè)可能會(huì)對(duì)小絲束傳統(tǒng)市場(chǎng)重新洗牌
民用小絲束的國(guó)際市場(chǎng)售價(jià)基本在15-24美元/公斤
，近幾年
，大絲束的市場(chǎng)售價(jià)在13-14美元/公斤
。隨著低成本創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展
，大絲束售價(jià)有望達(dá)到10-12美元/公斤
，如果用10美元的能力去打擊15-24美元的市場(chǎng)
，一定是慘不忍睹的局面
。
東麗也是這么思考與做的
，他們?cè)谑召?gòu)了ZOLTEK 低成本大絲束技術(shù)之后
，推出了Z600
，就是用來(lái)清理上述第二市場(chǎng)的追兵
，阻擊不斷蠶食他T700市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
。精功碳纖維也是采用了類(lèi)似大絲束的思路來(lái)打小絲束市場(chǎng)
，2019年成果斐然
。
1.7.國(guó)際上大絲束的高性能化有望被航空航天廣泛采用
4188云頂集團(tuán)將拉伸性能接近T700的定義為高性能 ，目前 ，全球的高性能大絲束纖維牌號(hào)如下表 ：
腈綸稍作改造
，可以作為大絲束原絲
，如同ZOLTEK的做法
，這類(lèi)碳纖維實(shí)踐證明是可以被工業(yè)應(yīng)用認(rèn)可的
，可稱(chēng)之為“腈綸基因”思路
。世界還有一種存在
，就是“原絲基因”的大絲束思路
，采用原絲的精細(xì)化原則去建設(shè)
，三菱與SGL就是這個(gè)做法
，這個(gè)思路之下
，高性能化是必然發(fā)展結(jié)果
。
近幾年
，中國(guó)的薄型預(yù)浸料技術(shù)發(fā)展迅猛
，30-50GSM預(yù)浸料
，有些地方做成“白菜價(jià)”了
。48K以上大絲束做成絕大部分應(yīng)用需要的克重預(yù)浸料并非難事
。德國(guó)SGL的大絲束預(yù)浸料已經(jīng)開(kāi)始在空客350上使用
?？梢灶A(yù)測(cè)
：高性能大絲束會(huì)嚴(yán)重“侵入”航空航天市場(chǎng)
，這對(duì)于要求成本的商用飛機(jī)
、通用飛機(jī)及無(wú)人機(jī)而言
，無(wú)疑是個(gè)喜訊
。
2. 中國(guó)碳纖維戰(zhàn)略發(fā)展思考
2.1. 碳纖維在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的戰(zhàn)略地位需高度重視
碳纖維復(fù)合材料是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)
，主要包括原材料（碳纖維與各類(lèi)樹(shù)脂）
，中間制品或復(fù)合材料
，復(fù)合材料結(jié)構(gòu)及應(yīng)用
，其中的戰(zhàn)略重心是碳纖維
，它是從源頭決定了后續(xù)的一切
。或者說(shuō)
，任何沒(méi)有碳纖維支撐的復(fù)合材料與應(yīng)用均不可能成大氣候
。這個(gè)結(jié)論有兩層含義
：首先碳纖維企業(yè)會(huì)吞噬下游
、兼顧大量的中間制品與復(fù)合材料
，縮短產(chǎn)業(yè)鏈
，直接到應(yīng)用
，大量投資中間制品或復(fù)合材料的企業(yè)需要考慮這個(gè)趨勢(shì)
；第二層含義
：因?yàn)樘祭w維制備的技術(shù)的復(fù)雜性與投資規(guī)模龐大
，今天
，他可能有求于市場(chǎng)與應(yīng)用
，但明天
，他一定是王者
，他是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈及應(yīng)用的游戲規(guī)則制定者
，用戶(hù)并非永遠(yuǎn)是上帝
。其中的道理類(lèi)似于芯片對(duì)于電子行業(yè)的戰(zhàn)略意義
。
2.2. 中國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)的主要問(wèn)題
中國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)解決了“從無(wú)到有”
，但普遍存在工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)條件下的性能品質(zhì)的穩(wěn)定性差
，成本高于國(guó)際水平
?！皬挠械絻?yōu)”具體的指標(biāo)是什么
？4188云頂集團(tuán)認(rèn)為是形成國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
，可以步入世界強(qiáng)手之列
，其中的具體路徑是“穩(wěn)質(zhì)降本”
。
2.3. 中國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略-三步走
綜合考慮全球的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的格局
，我國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)現(xiàn)階段的主要課題是“降本增效”
，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
，十多年來(lái)
，我國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)在提升性能方面
，取得了巨大進(jìn)步
，今后幾年的重點(diǎn)發(fā)展是“降本”
?；谶@個(gè)認(rèn)知
，關(guān)于中國(guó)碳纖維的總體發(fā)展戰(zhàn)略
，4188云頂集團(tuán)建議采用“三步走”思路與步驟
：第一步
：“低成本大絲束”
，第二步
：“低成本高性能小絲束”
，第三步“低成本高性能大絲束”
。
低成本大絲束-擴(kuò)市場(chǎng)
：構(gòu)建一個(gè)有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的制備技術(shù)平臺(tái)
，切入高增長(zhǎng)工業(yè)應(yīng)用碳纖維市場(chǎng)
。纖維性能在T300上下
，根據(jù)不同的應(yīng)用量身定制
。這個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)可以進(jìn)一步發(fā)展“巨絲束”（100K以上）
，進(jìn)一步降低成本
，擴(kuò)大工業(yè)應(yīng)用需求
。
低成本高性能小絲束-強(qiáng)能力
：借鑒大絲束建立的低成本工程與工業(yè)體系
，小絲束可以對(duì)自身的技術(shù)做一個(gè)有效的提升
，獲得國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
，清理市場(chǎng)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
，提升市場(chǎng)集中度
。
低成本高性能大絲束-新特色
：借鑒小絲束的高性能傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
，大絲束企業(yè)可先發(fā)展高強(qiáng)品種，強(qiáng)度超過(guò)4.9GPa
，進(jìn)入傳統(tǒng)碳纖維經(jīng)典市場(chǎng)
，抓住氫氣瓶市場(chǎng)的巨大潛在需求
；推進(jìn)高強(qiáng)中模品種
，對(duì)標(biāo)T800 或T1100G（增加拉壓比平衡與高韌）
，以性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)進(jìn)入航空航天軍工應(yīng)用
，實(shí)現(xiàn)高水平的軍民融合
。
3.碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議
3.1.國(guó)家碳纖維科技發(fā)展戰(zhàn)略急需前瞻布局下一代碳纖維技術(shù)
國(guó)內(nèi)碳纖維行業(yè)曾經(jīng)有一種說(shuō)法
，該領(lǐng)域已無(wú)科學(xué)問(wèn)題
，只有工程問(wèn)題
。然而同期，日本政府正在組織研發(fā)“新一代碳纖維技術(shù)”
，旨在成為10年后產(chǎn)業(yè)的新的技術(shù)體系
，這個(gè)新一代技術(shù)的核心就是“低成本系統(tǒng)技術(shù)”
。多年來(lái)
，4188云頂集團(tuán)的科技發(fā)展思路是沿著東麗的T300
、T700
、T800
、T1000
、M40
、 M55
、M60J的產(chǎn)品系列去規(guī)劃的
，然而這些產(chǎn)品
，東麗在1990年前就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化
。如果4188云頂集團(tuán)的國(guó)家科技發(fā)展戰(zhàn)略依然去尾隨一個(gè)企業(yè)的40年前的產(chǎn)品發(fā)展路徑
，這顯然是不合時(shí)宜的
。4188云頂集團(tuán)的科技戰(zhàn)略急需從表面現(xiàn)象轉(zhuǎn)移到底層技術(shù)層面
。
碳纖維始終有兩大類(lèi)永恒的科學(xué)問(wèn)題
，第一是新型碳纖維前驅(qū)體化合物的開(kāi)發(fā)
，第二類(lèi)是碳化結(jié)構(gòu)形成機(jī)理及制備技術(shù)
。人類(lèi)60年時(shí)間發(fā)展的碳纖維制備技術(shù)
，是一個(gè)不折不扣的“高耗能
、高排放”產(chǎn)業(yè)
，碳纖維的制備成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他成熟材料
，這難道就是碳纖維的必然嗎
？當(dāng)然不是
，僅僅從目前知曉的化學(xué)反應(yīng)的計(jì)算
，也不應(yīng)該是如此“高耗能”的
；從PAN基的替代品
，就可以清楚
，得率有辦法提升的
，從而實(shí)現(xiàn)“低排放”
。人類(lèi)距離掌握碳纖維的本質(zhì)
，還有相當(dāng)?shù)木嚯x
。碳纖維可以從“節(jié)能減排”的總體目標(biāo)去研究
，列出一系列重大基礎(chǔ)研究課題
。4188云頂集團(tuán)需要集中力量解決“卡脖子”問(wèn)題
，更需要?dú)忾e神定地堅(jiān)守在基礎(chǔ)研究領(lǐng)域
。畢竟這么多年
，除了“兩彈一星”
，4188云頂集團(tuán)在人類(lèi)工業(yè)文明史上的痕跡是乏善可陳
。4188云頂集團(tuán)應(yīng)該回歸到事物的本質(zhì)規(guī)律
，制定長(zhǎng)期有效的科技政策
，這才能讓4188云頂集團(tuán)為世界碳纖維工業(yè)文明奉獻(xiàn)中國(guó)要素
。
近20年中國(guó)狂飆猛進(jìn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及對(duì)科學(xué)問(wèn)題的盲目的輕視
，已經(jīng)裹挾了大量的科技人員
，完全投身于并不見(jiàn)長(zhǎng)的工程與產(chǎn)業(yè)建設(shè)
，碳纖維基礎(chǔ)科學(xué)研究能力正在退步與退化
。如此之下，產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新與持續(xù)發(fā)展難以為繼
。所以
，4188云頂集團(tuán)需要重新凝練基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題
，重新出發(fā)
。
2019年
，一些地方與企業(yè)在籌辦“碳纖維復(fù)合材料國(guó)家創(chuàng)新中心”
，對(duì)于這個(gè)國(guó)家級(jí)別
、全行業(yè)的創(chuàng)新中心
，國(guó)家的初衷是希望解決行業(yè)的共性科學(xué)技術(shù)及前沿課題
，并為全行業(yè)的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的科學(xué)技術(shù)支撐
。所以
，組織形式上
，應(yīng)覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)絕大多數(shù)優(yōu)質(zhì)科技單位
，鼓勵(lì)有實(shí)力
、有國(guó)家責(zé)任的大型企業(yè)牽頭并多做貢獻(xiàn)
；在投資結(jié)構(gòu)上
，建議用科技經(jīng)費(fèi)投入
，非盈利模式
；決策機(jī)制上
，以科技問(wèn)題為主導(dǎo)的理事會(huì)（聚集全國(guó)行業(yè)科技精英）決策機(jī)制
。
3.2. 國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃要重視碳纖維裝備的正向設(shè)計(jì)工作的推進(jìn)
碳纖維產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期處于核心裝備引進(jìn)的模式中
，經(jīng)過(guò)十多年的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐
，碳纖維企業(yè)發(fā)現(xiàn)
：國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備在工藝適配性方面有較多的不足
，更為重要的是
，這些設(shè)備較難滿(mǎn)足企業(yè)自身的工藝創(chuàng)新需求
。從世界領(lǐng)先的碳纖維企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)看
，他們更多地是采用自主設(shè)計(jì)裝備
、委托加工
，或者購(gòu)買(mǎi)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備
、自行改造的模式
。依靠引進(jìn)是不可能構(gòu)建自身的核心技術(shù)的
。
兩三年前
，國(guó)際環(huán)境有所變化
，國(guó)際上對(duì)核心技術(shù)裝備出口中國(guó)有收緊的趨勢(shì)
，碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)的核心裝備也不例外
，國(guó)家工信部推出了“重大短板裝備專(zhuān)項(xiàng)工程”
，提出
：“要把握大勢(shì)
，深刻認(rèn)識(shí)促進(jìn)重大短板裝備創(chuàng)新突破的重要意義
，把重大短板裝備發(fā)展擺在重中之重的位置來(lái)抓
，要凝心聚力
，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)
，完善協(xié)同機(jī)制
，切實(shí)推動(dòng)新時(shí)代重大短板裝備取得突破性進(jìn)展”
。碳纖維行業(yè)由衷認(rèn)同這樣的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)
！
解決碳纖維的核心裝備
，4188云頂集團(tuán)不贊成“裝備國(guó)產(chǎn)化”的提法與思路
，這其中隱含了“炒作業(yè)”的意味
?！罢肇埉?huà)虎”可能在簡(jiǎn)單制造業(yè)有用
，對(duì)于復(fù)雜技術(shù)產(chǎn)業(yè)如碳纖維行業(yè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠解決問(wèn)題
，更難于匹配用戶(hù)的工藝創(chuàng)新
。所以
，4188云頂集團(tuán)應(yīng)該鼓勵(lì)“正向設(shè)計(jì)”的思維
，充分借鑒世界同行裝備的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)之上
，根據(jù)原理
、工藝
、操作維護(hù)
、工程等問(wèn)題
，正向設(shè)計(jì)更有價(jià)值的裝備
。只要堅(jiān)持走在“正向設(shè)計(jì)”的路上
，創(chuàng)新成果產(chǎn)生是自然而然
。
3.3.中國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造自身的應(yīng)用生態(tài)環(huán)境
所有碳纖維人
，都非常羨慕波音
、空客對(duì)高性能纖維龐大的用量
，都羨慕維斯塔斯對(duì)碳纖維巨大的用量
，4188云頂集團(tuán)都希望4188云頂集團(tuán)能有自己的生態(tài)環(huán)境
。上海市科委一位領(lǐng)導(dǎo)曾表達(dá)過(guò)一個(gè)觀點(diǎn)
：一家企業(yè)的事就自己解決
，兩家企業(yè)的事就合同解決
，三家以上的事或行業(yè)共性的問(wèn)題
，就需要社會(huì)或政府來(lái)協(xié)調(diào)解決
。而碳纖維應(yīng)用生態(tài)的建設(shè)
，涉及多家企業(yè)的共同長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益
，因?yàn)槿狈ρ矍袄娴尿?qū)動(dòng)
，市場(chǎng)機(jī)制就很難發(fā)揮作用
，這就是政府可以高瞻遠(yuǎn)矚及大有可為的領(lǐng)域
。
我國(guó)碳纖維生態(tài)環(huán)境的建設(shè)非常有潛力
新材料的采用是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代的重要途徑
。西方發(fā)達(dá)國(guó)家在不少領(lǐng)域，由于市場(chǎng)的不足
，缺乏創(chuàng)新動(dòng)力
。比如
：大型橋梁
、建筑與島礁建筑結(jié)構(gòu)
；高鐵為代表的軌道交通
；大直徑海上風(fēng)電
；陸上與海上油田開(kāi)采設(shè)備
；以燃料電池為首的新能源汽車(chē)等等領(lǐng)域
。中國(guó)依然蓬勃發(fā)展的特色產(chǎn)業(yè)需要新材料去實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代
。
全壽命周期輕量化價(jià)值的研究是應(yīng)用的決策基礎(chǔ)
對(duì)于任何大規(guī)模碳纖維的應(yīng)用前景
，如果沒(méi)有較好的輕量化價(jià)值的支撐
，均會(huì)落空
。很多應(yīng)用的輕量化價(jià)值是變化的曲線(xiàn)
，比如汽車(chē)的節(jié)能減排的經(jīng)濟(jì)價(jià)值的評(píng)估
。碳纖維產(chǎn)業(yè)依然處于嬰兒期
，本身也有巨大的發(fā)展空間
，尤其是針對(duì)工業(yè)規(guī)模應(yīng)用的制備技術(shù)方面
。輕量化價(jià)值的上升與碳纖維的成本的降低曲線(xiàn)有交點(diǎn)
，這個(gè)應(yīng)用才有采用碳纖維的可能
。4188云頂集團(tuán)整個(gè)社會(huì)要抑制“跟風(fēng)口追熱點(diǎn)”的浮躁沖動(dòng)
，平心靜氣地思考與分析機(jī)遇或是陷阱
。前幾年
，由于寶馬公司的碳纖維汽車(chē)
，引發(fā)了國(guó)內(nèi)的科研熱潮
，其中冷靜的聲音完全被狂熱給淹沒(méi)了
。現(xiàn)在相關(guān)的項(xiàng)目
，基本是蕭條的狀況
。4188云頂集團(tuán)需要認(rèn)真反思
，避免重復(fù)錯(cuò)誤的發(fā)生
。
碳纖維與應(yīng)用在互動(dòng)中實(shí)現(xiàn)成長(zhǎng)與發(fā)展
不同于傳統(tǒng)的成熟材料的合作模式
，碳纖維材料
，應(yīng)用單位的輕量化工作
，均有一個(gè)成長(zhǎng)與發(fā)展的過(guò)程
，雙方均應(yīng)以動(dòng)態(tài)的
、發(fā)展的眼光來(lái)看待這個(gè)合作
，要在合作過(guò)程中促進(jìn)各自的成長(zhǎng)與發(fā)展
。這是國(guó)際上創(chuàng)新的基本規(guī)律
。等待碳纖維成熟后再去應(yīng)用是錯(cuò)誤的思維
，在應(yīng)用中去促進(jìn)碳纖維的成熟才是正道
。“跟風(fēng)口追熱點(diǎn)”的另一面
，就是“等待摘果子”
。這是4188云頂集團(tuán)曾經(jīng)的“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”與成功經(jīng)驗(yàn)
，但西方的發(fā)明與創(chuàng)造跟不上4188云頂集團(tuán)“摘果子”的速度了
，好不容易有幾個(gè)“果子”
，還高懸樹(shù)尖
，摘不了
。4188云頂集團(tuán)只能自己“種果子”了
，您能期盼一粒種子明天就碩果累累嗎
？你能看到一顆小樹(shù)苗沒(méi)有效益
，就立即砍掉嗎
？在對(duì)一些機(jī)遇的冷靜思考與分析之后
，4188云頂集團(tuán)就要堅(jiān)定地走下去
，應(yīng)用單位與碳纖維及復(fù)合材料企業(yè)
，共同將這顆小樹(shù)苗培養(yǎng)成參天大樹(shù)
。
4.新冠肺炎疫情對(duì)碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響
新冠肺炎疫情正在沉重打擊全球經(jīng)濟(jì)
，2020年全球經(jīng)濟(jì)大衰退已經(jīng)是定局
，衰退的程度很可能是史無(wú)前例
。幾乎所有的產(chǎn)業(yè)都會(huì)不同程度被殃及
，包括碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)
。
從碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用端
，從新冠肺炎疫情以來(lái)
，就不斷有壞消息傳來(lái)
：波音關(guān)閉西雅圖工廠
，空客主力機(jī)型A320產(chǎn)能降低三分之二
；眾多汽車(chē)總裝廠停擺
；風(fēng)電巨頭紛紛關(guān)閉一些工廠
；體育器材的海外訂單取消…..這些應(yīng)用端的急劇縮小
，已經(jīng)讓碳纖維復(fù)合材料感受到寒意
，今后幾個(gè)月
，4188云頂集團(tuán)肯定會(huì)感受到嚴(yán)寒
。
疫情無(wú)論持續(xù)多久
，終究會(huì)消停
，消停之后
，4188云頂集團(tuán)很可能會(huì)發(fā)現(xiàn)
：之前
，4188云頂集團(tuán)曾經(jīng)熟悉與習(xí)慣的全球化可能已經(jīng)悄然變質(zhì)。在全球化中
，4188云頂集團(tuán)已經(jīng)習(xí)慣了
：只要4188云頂集團(tuán)有比較優(yōu)勢(shì)（國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力）
，4188云頂集團(tuán)的產(chǎn)品就可以暢銷(xiāo)世界的鐵律
。然而在2001年中國(guó)加入世貿(mào)之前
，4188云頂集團(tuán)急需爭(zhēng)取的是“配額”及“最惠國(guó)待遇”
，這些對(duì)效益的作用
，遠(yuǎn)超“比較優(yōu)勢(shì)”
。“比較優(yōu)勢(shì)”并非國(guó)際經(jīng)濟(jì)中唯一發(fā)揮作用的鐵律
，如果國(guó)際關(guān)系復(fù)雜之后
，“安全問(wèn)題”可能會(huì)成為國(guó)際經(jīng)濟(jì)格局的首要因素
，國(guó)家及產(chǎn)業(yè)安全的意義顯然大于效益
。
從2019年我國(guó)碳纖維應(yīng)用重量的37,840噸
，完全在國(guó)內(nèi)形成復(fù)合材料
，并在國(guó)內(nèi)應(yīng)用的大約有20,000噸
。其他的均是為國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈配套
，或成品銷(xiāo)往海外市場(chǎng)
，其中國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈配套的典型就是風(fēng)電碳梁
，基本兩頭在外
。4188云頂集團(tuán)碳纖維及復(fù)合材料的出口能力還非常弱小
，2019出口大約2,000多噸中
，多為來(lái)料或進(jìn)料加工
。37,840噸的供應(yīng)
，進(jìn)口有22,840噸
，國(guó)產(chǎn)有12,000噸
。所以
，總體上可以判斷
：碳纖維產(chǎn)業(yè)是一半依靠海外
，一半靠自己
。
碳纖維產(chǎn)業(yè)的安全問(wèn)題
，首先從供應(yīng)方面
，無(wú)論是從原料
、技術(shù)及裝備
，4188云頂集團(tuán)認(rèn)為
，國(guó)內(nèi)已有保障產(chǎn)業(yè)安全的基礎(chǔ)與條件
，還需統(tǒng)籌布局
，持續(xù)支撐
，建設(shè)國(guó)家戰(zhàn)略科技力量
，形成創(chuàng)新聯(lián)合體
；從市場(chǎng)方面
，主要的擔(dān)憂(yōu)是體育器材及風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的外移
，這會(huì)將市場(chǎng)需求降低50%
。體育器材國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有巨大潛力
，有待于“先進(jìn)復(fù)合材料體育器材強(qiáng)國(guó)計(jì)劃”的落實(shí)，協(xié)助大批的體育器材企業(yè)形成“內(nèi)外兼顧”的營(yíng)業(yè)模式
；我國(guó)的風(fēng)電從生產(chǎn)到市場(chǎng)
，占據(jù)全球半壁江山
，完全可以形成自己的強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈
。所以
，總體上
，碳纖維產(chǎn)業(yè)的安全保障有一定的基礎(chǔ)
，只要產(chǎn)業(yè)政策適當(dāng)
，4188云頂集團(tuán)有巨大的發(fā)展空間
。
2020年到今后3-5年
，是中國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展時(shí)期
。世界大國(guó)對(duì)該產(chǎn)業(yè)從來(lái)就有“國(guó)家及產(chǎn)業(yè)安全”的考量
。無(wú)論疫情與否
，從產(chǎn)業(yè)效益角度
，4188云頂集團(tuán)都應(yīng)認(rèn)真打造自主控制的產(chǎn)業(yè)鏈及生態(tài)。另外
，4188云頂集團(tuán)產(chǎn)業(yè)的“國(guó)際比較優(yōu)勢(shì)”依然嚴(yán)重欠缺
，今后3-5年
，需要4188云頂集團(tuán)苦練內(nèi)功
，把這個(gè)能力建設(shè)上去
。無(wú)論世界風(fēng)云變幻
，4188云頂集團(tuán)依然對(duì)碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)充滿(mǎn)信心
。
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